토요타 캠리 하이브리드 가격 및 가격표를 알아보겠습니다. 캠리는 토요타의 주력 모델로 20년째 미국 세단 판매량 1위를 차지하고 있습니다. 지금 바로 아래에서 캠리 가격표, 제원, 연비, 장점 및 단점, 트림 별 특징까지 알아보겠습니다.
| < 3줄 요약 > 1.캠리 LE: 3,900만원, XLE: 4,460만원, XSE: 4,520만원 2.캠리 장점: 높은 연비, 안락한 승차감, 탄탄한 기본기 3.캠리 단점: 낡은 느낌의 실내 디자인 |
토요타 캠리 하이브리드 가격 가격표
토요타 캠리 하이브리드 가격 을 알아보겠습니다.
토요타 캠리 LE 트림 가격은 3,900만 원, XLE 가격은 4,460만 원, XSE 가격은 4,520만 원입니다. 이 중 XLE 판매량이 가장 많습니다.
| 트림 | 가솔린 2.5 하이브리드 가격 |
|---|---|
| LE | 3,900만원 |
| XLE | 4,460만원 |
| XSE | 4,520만원 |
캠리는 가솔린 2.5 엔진과 전기 모터가 탑재된 하이브리드 단일 모델로 구성되어 있습니다.
토요타 캠리 하이브리드 연비
캠리 하이브리드 연비는 아주 좋은 편에 속합니다.
| 연비 | LE | XLE, XSE |
|---|---|---|
| 복합연비 | 18.5km/L | 17.1km/L |
| 도심연비 | 18.8km/L | 17.3km/L |
| 고속연비 | 18.2km/L | 16.8km/L |
복합 연비 기준 18.5km/L, 도심 연비 기준 18.8km/L 입니다.
하이브리드는 저속에서 전기만 사용을 하기 때문에 오히려 정체 구간에서 내연기관차보다 연비가 더 높아집니다.
XLE, XSE 트림의 복합 연비는 17.1km/L 이지만 실주행 시 연비는 20km/L 로 실제 연비가 더 좋습니다. 급가속 및 급감속을 포함하더라도 연비가 15km/L 로 좋은 편입니다.
토요타 캠리 하이브리드 제원
캠리 하이브리드 제원은 아래 표와 같은데요. 최고 출력은 178마력이고 최대 토크는 22.5kg.m입니다. 모터 최고 출력은 120마력으로 총 출력을 다 더해보면 298마력으로 아주 높은 성능을 내는 걸 알 수 있습니다.
| 구분 | LE | XLE | XSE |
|---|---|---|---|
| 배기량 | 2,487cc | 2,487cc | 2,487cc |
| 최고출력 | 178마력 | 178마력 | 178마력 |
| 최대토크 | 22.5kg.m | 22.5kg.m | 22.5kg.m |
| 모터 최고출력 | 120마력 | 120마력 | 120마력 |
| 전장 | 4,880mm | 4,880mm | 4,895mm |
| 전폭 | 1,840mm | 1,840mm | 1,840mm |
| 전고 | 1,445mm | 1,445mm | 1,445mm |
| 축거 | 2,825mm | 2,825mm | 2,825mm |
| 공차중량 | 1,620kg | 1,635kg | 1,635kg |
전장의 경우 XSE의 길이가 15mm 더 깁니다.
토요타 캠리 하이브리드 LE XLE XSE 차이
그렇다면 LE XLE XSE 차이로 어떤 게 있을까요?
1.구동방식 차이
첫 번째로 구동 방식의 차이가 있습니다. 타이어와 휠 크기가 다릅니다.
| 구분 | LE | XLE, XSE |
|---|---|---|
| 타이어(전)(후) | 215/55R | 235/45R |
| 휠(전)(후) | 17인치 | 18인치 |
2.연비차이
연비의 경우 LE 모델이 좀 더 높습니다.
| 연비 | LE | XLE, XSE |
|---|---|---|
| 복합연비 | 18.5km/L | 17.1km/L |
| 도심연비 | 18.8km/L | 17.3km/L |
| 고속연비 | 18.2km/L | 16.8km/L |
| 이산화탄소 배출 | 84g/km | 91g/km |
3.제원 차이
제원차이도 있습니다. XSE 모델의 전장이 조금 더 깁니다. 그리고 LE 모델의 공차중량이 좀 더 가볍습니다.
| 구분 | LE | XLE | XSE |
|---|---|---|---|
| 전장 | 4,880mm | 4,880mm | 4,895mm |
| 윤거(전) | 1,590mm | 1,580mm | 1,580mm |
| 윤거(후) | 1,600mm | 1,590mm | 1,590mm |
| 공차중량 | 1,620kg | 1,635kg | 1,635kg |
4.외관 차이
외관 차이도 있는데요. LE 모델에는 주간 주행 등이 벌브형으로 들어가며, 선루프가 들어가지 않습니다. 반면 XLE, XSE 모델에는 LED 주간 주행등이 들어가며, 선루프가 들어갑니다.
| 구분 | LE | XLE | XSE |
|---|---|---|---|
| 주간 주행등 | 벌브형 | LED | LED |
| 선루프 | X | O | O |
5.옵션차이
옵션 차이도 있습니다.
XLE, XSE 모델과 다르게 LE 모델에는 옵션이 거의 안 들어갑니다. 따라서 LE은 선택하지 않는 게 좋을 것 같습니다.
| 구분 | LE | XLE | XSE |
|---|---|---|---|
| 후측방 사각 지대 경고 | X | O | O |
| 시트재질 | 직물 | 가죽 | 가죽 |
| 열선시트(운전석 및 동승석) | X | O | O |
| 내비게이션 | X | O | O |
| 터치스크린, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 | X | O | O |
| 스피커 | 6 | 9 | 9 |
따라서 XLE와 XSE 모델 중 선택을 하면 될 것 같은데요.
XLE XSE 차이는 전장 길이가 조금 더 길다는 것입니다. XSE 모델 가격은 4,520만 원으로 XLE 모델보다 80만 원 더 비쌉니다. 따라서 개인적으로 이 둘 중 하나를 선택하라고 한다면 저는 가격이 좀 더 저렴한 XLE 모델을 선택할 것 같습니다.
토요타 캠리 하이브리드 단점
캠리 하이브리드 단점 세 가지를 알아볼게요.
1.구식 실내 디자인
첫 번째로 실내 디자인이 정말 올드합니다. 저가형 플라스틱을 많이 사용했고요. 내비게이션 및 디스플레이 모두 오래된 느낌이 많이 납니다.
2.옵션 적다
두 번째로 선택할 수 있는 옵션 자체가 적습니다. 통풍 시트, 메모리 시트와 같은 옵션을 선택조차 할 수 없습니다.
3.풍절음
세 번째로 풍절음이 많이 납니다. 시속 120km가 넘으면 바람 소리가 들려옵니다.
토요타 캠리 하이브리드 장점
토요타 캠리 하이브리드 장점도 알아보겠습니다.
1.높은 연비
첫 번째로 연비가 높습니다. 따라서 기름값을 많이 아낄 수 있습니다. 캠리를 포함한 토요타 차종은 거의 다 연비가 높은 하이브리드 모델입니다.
2.승차감
캠리는 승차감도 아주 좋습니다. 일반적인 주행 뿐만 아니라 고속 주행 시에도 안정감을 느낄 수 있어요.
3.안전장비
세 번째로 안정 장비가 많이 들어갑니다.
차선 추적 어시스트 기능이 들어가는데요. 이건 차선 이탈 경고 기능의 업그레이드 버전이라고 할 수 있습니다.
또 앞 차와의 간격을 유지하며 달릴 수 있게 하는 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능에 코너에서 속도를 감소시키는 기능까지 추가되었습니다.
이 두 가지 기능을 통해서 거의 2단계 수준의 반자율주행을 할 수 있습니다.
다만 차선 중앙을 유지하는 장비 인식률이 떨어진다는 단점이 있어요. 그래서 장거리 주행 시 또는 직선이 지속되는 고속도로에서만 활용도가 높습니다.
4.넓은 실내
캠리는 넓은 실내를 자랑합니다. 2열 뒷좌석의 헤드룸, 레그룸이 상당히 편하고 넓습니다.
5.높은 가격에 팔 수 있다
다섯 번째로 캠리를 중고로 팔 때 높은 가격에 팔 수 있습니다.
6.기본기에 충실하다
여섯 번째로 기본기에 충실합니다. 즉, 안정감이 높습니다. 리미트 라인까지 속도를 높이더라도 평균 속도로 달리는 것처럼 차체가 안정감 있고, 튼튼한 느낌이 납니다.
가속감이 그렇게 좋은 편은 아닌데요. 부담 없이 차가 잘 나갑니다. 즉 고속 주행 시 힘에 부친다는 느낌이 많이 안 납니다.
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이상 토요타 캠리 하이브리드 가격 에 관한 글이었습니다.