아우디 A6 중고차 가격을 연도 별로 정리해보겠습니다. A6은 준대형 승용차로 최초 1968년 아우디 100 이라는 이름으로 1세대가 출시 되었으며, 1994년부터 A6이라는 이름으로 바뀌었습니다. 따라서 4세대 후기형~8세대가 A6에 해당됩니다. 아래에서 2011~2024 년식 A6 중고 시세를 확인해보세요.
아우디 A6 중고차 가격
7~8세대에 해당되는 아우디 A6 중고차 가격을 알아보겠습니다.
A6 8세대(C8)(22~24년)

2022~2024 년식 A6 8세대 중고차 가격입니다.

2024 년식 4,500~5,900만원, 2023 년식 3,700~5,200만원, 2022 년식 3,400~4,700만원 입니다.
TDI는 디젤, TFSI는 가솔린 엔진을 의미하며, 콰트로는 4륜구동을 의미합니다.
A6 8세대(C8)(19~21년)
2019~2021 년식 A6 8세대 중고차 가격입니다.

2021 년식 3,100~4,300만원, 2020 년식 2,800~3,800만원, 2019 년식 2,600~2,800만원 입니다.
A6 7세대(C7)(18~19년)
2018~2019 년식 A6 7세대 중고차 가격입니다.

2019 년식 1,850~3,000만원, 2018 년식 1,700~2,050만원 입니다.
A6 7세대(C7)(15~16년)
2015~2016 년식 A6 7세대 중고차 가격입니다.

2016 년식 1,250~2,000만원, 2015 년식 1,050~2,000만원 입니다.
A6 7세대(C7)(12~14년)
2012~2014 년식 A6 7세대 중고차 가격입니다.

2014 년식 850~1,150만원, 2013 년식 800~950만원, 2012 년식 650~800만원 입니다.
아우디 A6은 어떤 차에요?
아우디 A6을 실제로 타본 실 차주의 의견에 따르면 A6에는 아래와 같은 특징들이 있다고 합니다.
- 디자인이 예쁘다
- 기본 옵션이 많다
- 잘나가고 잘 멈춘다
- 연비가 좋다
- 수리비가 많이 든다
일단 A6은 정말 예쁩니다. 디자인 하나는 다른 차가 따라올 수 없을 정도입니다.

또 통풍시트, 어라운드뷰, 주행보조장치, 레인어시스트(차로 이탈 방지), 크루즈컨트롤 등 거의 대부분의 옵션이 기본으로 들어갑니다.
차도 잘 나가고 잘 섭니다. 연비도 도심 주행 기준 16~20km/L 로 좋은 편이죠.
다만 아우디의 특성 상 고장 나면 수리비가 많이 든다고 합니다. A/S 수리점을 찾는 것도 국내 차 대비 어려운 편입니다.
아우디 A6 중고차 매물 대수
| 엔카 | KB차차차 | K카 |
|---|---|---|
| 1,074대 | 819대 | 25대 |
엔카와 KB차차차에 약 1800여 대의 A6 중고차 매물이 올라와 있습니다. 엔카에 가장 많은 매물이 올라와 있습니다.
요즘엔 온라인에도 중고차 매매 시스템이 잘 만들어져 있어서 온라인을 통해 좀 더 저렴하게 중고차를 매매할 수도 있습니다.
다만 안전이 가장 중요하므로 초보자라면 K카에서 중고차 매매를 하는 걸 추천드립니다. 회사가 직접 중고차를 매입해서 수리한 뒤 직접 판매 하므로 가장 안전합니다. 허위 매물이 없지만, 금액대가 좀 더 높습니다.
만약 중고차 매매 경험이 있거나, 좀 더 저렴하게 중고차를 매매 하고 싶다면 매물이 많고 가격이 상대적으로 낮은 엔카를 선택하는 것이 좋습니다. 단, 엔카에는 허위 매물이 있을 수 있으므로 반드시 아래 링크를 통해 허위 매물 구별법을 확인해보세요.
A6 중고차 실시간 시세 확인하기
아래에서 각 사이트 별 중고차 실시간 시세도 꼭 확인해보세요.
아우디 A6 중고 시세 요약
A6 8세대(C8)(22~24년)
| A6 8세대(C8)(22~24년) | 2024 | 2023 | 2022 | 신차가 |
| 40 TDI | 3,700 | 3,400 | 7,072 | |
| 40 TDI 프리미엄 | 4,500 | 4,100 | 3,700 | 7,684 |
| 40 TDI 콰트로 프리미엄 | 4,800 | 4,400 | 4,000 | 7,989 |
| 45 TDI 콰트로 프리미엄 | 5,200 | 4,700 | 4,300 | 8,743 |
| 45 TFSI | 4,500 | 4,000 | 3,600 | 7,216 |
| 45 TFSI 프리미엄 | 4,600 | 4,200 | 3,800 | 7,827 |
| 50 TDI 콰트로 프리미엄 | 5,900 | 5,200 | 4,700 | 9,558 |
A6 8세대(C8)(19~21년)
| A6 8세대(C8)(19~21년) | 2021 | 2020 | 2019 | 신차가 |
| 40 TDI | 3,100 | 2,800 | 2,600 | 7,072 |
| 40 TDI 프리미엄 | 3,400 | 3,100 | 2,800 | 7,684 |
| 40 TDI 콰트로 프리미엄 | 3,600 | 3,300 | 7,989 | |
| 45 TDI 콰트로 프리미엄 | 3,900 | 3,600 | 8,743 | |
| 45 TFSI | 3,300 | 3,000 | 7,216 | |
| 45 TFSI 프리미엄 | 3,500 | 3,100 | 7,827 | |
| 50 TDI 콰트로 프리미엄 | 4,300 | 3,800 | 9,558 |
A6 7세대(C7)(18~19년)
| A6 7세대(C7)(18~19년) | 2019 | 2018 | 신차가 |
| 35 TDI 컴포트 | 1,900 | 1,750 | 6,087 |
| 35 TDI 콰트로 컴포트 | 2,000 | 1,800 | 6,383 |
| 35 TDI 콰트로 프리미엄 | 2,150 | 1,950 | 6,728 |
| 35 TDI 프리미엄 | 2,000 | 1,800 | 6,432 |
| 40 TFSI | 1,850 | 1,700 | 5,939 |
| 40 TFSI 프리미엄 | 2,050 | 1,750 | 6,284 |
| 40 TFSI 프리미엄 밀라노 | 2,050 | 6,333 | |
| 45 TFSI 콰트로 | 2,500 | 6,680 | |
| 45 TFSI 콰트로 프리미엄 | 3,000 | 8,132 |
A6 7세대(C7)(15~16년)
| A6 7세대(C7)(15~16년) | 2016 | 2015 | 신차가 |
| 35 TDI | 1,050 | 5,930 | |
| 35 TDI 다이나믹 | 1,150 | 6,340 | |
| 35 TDI 컴포트 | 1,250 | 1,100 | 6,087 |
| 35 TDI 콰트로 스포트 | 1,550 | 7,200 | |
| 35 TDI 콰트로 컴포트 | 1,350 | 6,383 | |
| 35 TDI 콰트로 프리미엄 | 1,450 | 6,728 | |
| 35 TDI 프리미엄 | 1,350 | 1,200 | 6,432 |
| 40 TDI 콰트로 스포츠 | 1,500 | 1,300 | 7,600 |
| 40 TDI 콰트로 컴포트 | 1,350 | 1,150 | 7,030 |
| 40 TDI 콰트로 프리미엄 | 1,500 | 1,300 | 7,540 |
| 40 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,250 | 6,580 | |
| 40 TFSI 콰트로 스포츠 | 1,650 | 1,450 | 7,660 |
| 45 TDI 콰트로 | 1,150 | 7,340 | |
| 45 TDI 콰트로 다이나믹 | 1,250 | 8,280 | |
| 50 TDI 콰트로 스포츠 테크 | 2,100 | 1,900 | 9,550 |
| 50 TDI 콰트로 프리미엄 | 1,800 | 1,650 | 8,820 |
| 50 TDI 콰트로 프리미엄 럭스 | 2,000 | 1,800 | 9,340 |
| 50 TFSI 콰트로 | 1,150 | 7,340 | |
| 50 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,350 | 8,280 | |
| 50 TFSI 콰트로 스포츠 | 1,900 | 1,750 | 9,360 |
| 55 TDI 콰트로 스포츠 | 2,200 | 2,000 | 9,760 |
| 55 TDI 콰트로 프리미엄 | 2,100 | 1,900 | 9,360 |
| 아반트 35 TDI 콰트로 | 1,900 | 6,790 | |
| 아반트 35 TDI 콰트로 스포트 | 2,100 | 7,430 | |
| 아반트 35 TDI 콰트로 프리미엄 | 2,000 | 7,130 | |
| 아반트 35 TDI 콰트로 프리미엄 테크 | 2,150 | 7,530 |
A6 7세대(C7)(12~14년)
| A6 7세대(C7)(12~14년) | 2014 | 2013 | 2012 | 신차가 |
| 2.0 TDI | 950 | 800 | 700 | 5,880 |
| 2.0 TDI 다이나믹 | 1,000 | 850 | 750 | 6,290 |
| 2.0 TFSI | 650 | 5,820 | ||
| 2.0 TFSI 다이나믹 | 700 | 6,190 | ||
| 2.0 TFSI 콰트로 | 850 | 6,410 | ||
| 2.0 TFSI 콰트로 | 750 | 6,410 | ||
| 2.0 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,000 | 850 | 6,510 | |
| 3.0 TDI 콰트로 | 950 | 800 | 650 | 6,850 |
| 3.0 TDI 콰트로 다이나믹 | 1,100 | 900 | 800 | 8,200 |
| 3.0 TDI 콰트로 다이나믹 LED팩 | 900 | 800 | 8,260 | |
| 3.0 TDI 콰트로 LED팩 | 800 | 700 | 7,030 | |
| 3.0 TFSI 콰트로 | 1,000 | 850 | 700 | 7,310 |
| 3.0 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,150 | 950 | 800 | 8,200 |
| 3.0 TFSI 콰트로 다이나믹 LED팩 | 950 | 800 | 8,260 | |
| 35 TDI | 850 | 5,930 | ||
| 35 TDI 다이나믹 | 950 | 6,340 | ||
| 40 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,050 | 6,580 | ||
| 45 TDI 콰트로 | 950 | 7,340 | ||
| 45 TDI 콰트로 다이나믹 | 1,050 | 8,280 | ||
| 50 TFSI 콰트로 | 950 | 7,340 | ||
| 50 TFSI 콰트로 다이나믹 | 1,150 | 8,280 |
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