기아 PV5 가격, 제원 등을 찾고 있나요? PV5 는 패신저, 카고로 나뉘는데요. 이 중 패밀리카, 캠핑카 등으로는 패신저 모델이 제격입니다. 실내 활용도 및 크기로는 압도적이죠. 이 글에서 PV5 가격표 등에 관해 총정리 해볼게요.
기아 PV5 가격
기아 PV5 가격은 트림 및 모델 종류에 따라 달라집니다.
- PV5는 크게 패신저와 카고 모델로 나뉘구요.
- 패신저는 패밀리용, 캠핑용 차량으로 적합하며
- 카고는 화물용 운송용 차량으로 적합합니다.
- 패신저는 다시 베이직과 플러스로 나뉘구요. 베이직은 4540만원부터 시작하며, 여기에 옵션이 추가된 플러스 트림의 경우 4820만원부터 시작합니다.
- 카고의 경우 4200만원부터 시작하며 베이직 단일 트림으로 구성됩니다. 롱레인지 선택 시 4,470만원부터 시작합니다.
다만 보조금이 적용될 경우 2천만원 중후반에서 3천만원 중후반대로 구매가 가능하구요. 패신저 모델의 경우 3000만원 중후반 정도, 카고의 경우 2000만원 중후반정도로 구매가 가능합니다.
▼구체적인 PV5 가격은 아래와 같습니다.
| 구분 | 패신저 5인승 | 카고 롱 |
|---|---|---|
| 베이직 | 4,540만원 | 4,200만원 |
| 플러스 | 4,820만원 | – |
| 롱레인지 | – | 4,470만원 |
▼아래에서 PV5 패신저 5인승 가격표를 PDF 파일로 확인해 볼 수 있습니다.
기아 pv5 제원
▼기아 PV5 제원을 살펴보면 비슷한 경쟁차종인 현대 ST1에 비해 전반적으로 많이 부족한 걸 알 수 있습니다.
| 구분 | 기아 PV5 | 현대 ST1 |
|---|---|---|
| 최고출력 | 163마력 | 217.5마력 |
| 최대토크 | 25.5토크 | 35.7토크 |
| 배터리 용량 | 71.2kWh | 76.1kWh |
| 충전시간 | 10~80% 충전 30분 소요 | 10~80% 충전 20분 소요 |
| 1회 주행거리 | 358km | 317km |
최고출력, 최대토크부터 충전 속도, 배터리 용량까지 ST1에 비해 조금 아쉬운 면이 있습니다.
하지만 롱레인지를 선택할 경우엔 1회 주행거리가 현대 ST1 보다 더 깁니다.
- 따라서 도심 주행 위주로 사용할 예정이거나,
- 캠핑카, 가정용 패밀리카로 사용할 예정이라면 충분히 괜찮은 성능을 보인다고 할 수 있습니다.
▼ST1과 크기를 비교해보면 아래와 같은데요.
| 단위: mm | 기아 PV5 | 현대 ST1 카고 |
|---|---|---|
| 전장 | 4,495~4,695 | 5,625 |
| 전폭 | 1,895 | 2,015 |
| 전고 | 1,905 | 2,230 |
| 휠베이스 | 2,995 | 3,500 |
마찬가지로 거의 한 체급 아래 정도의 모델이라고 생각해야 될 정도로 크기 차이가 많이 납니다.
한 체급 더 큰 PV7은 2027년 출시가 될 예정인데요. PV7과 ST1를 비교하는 것이 적합하지 않나 생각이 듭니다.
기아 pv5 주행거리, 배터리 용량
- 기아 PV5 배터리는 스탠다드 51.5kWh,
- 롱레인지 71.2kWh 2가지로 크게 구분이 됩니다.
- 또한 패신저 모델은 롱레인지 배터리만 있고
- 카고 모델은 롱레인지와 스탠다드 배터리 두 가지 중 선택을 할 수 있습니다.
복합 주행거리는 패신저 롱레인지 358km, 카고 롱레인지 377km, 카고 스탠다드 280km입니다.
| 기아 PV5 주행거리 (단위: km) | 복합 | 도심 | 고속 |
|---|---|---|---|
| 패신저 | 358 | 404 | 301 |
| 카고 | 377 | 421 | 323 |
| 카고 스탠다드 | 280 | 321 | 229 |
pv5 보조금
PV5 보조금은 국가 보조금과 지자체 보조금 두가지를 합쳐서 계산이 되는데요.
- 패신저 모델의 경우 국고보조금이 468만원이고, 지자체 보조금은 서울 기준 100만원입니다. 따라서 568만원만큼 절약이 가능하구요.
- 카고 모델의 경우 국고보조금이 1150만원, 서울 기준 지자체 보조금이 300만원으로 총 1450만원의 보조금을 받을 수 있습니다.
지자체 보조금의 경우 지역별로 다르기 때문에 각각 지역별로 지원되는 보조금을 확인해주셔야 됩니다.
결론적으로 패신저의 경우 3000만원 중후반 정도, 카고의 경우 2000만 원 중후반 정도로 실 구매가 가능할 것으로 보입니다.
심지어 카고의 경우 보조금 지원 금액이 높을 뿐만 아니라 개별 소비세 면제, 취득세 감면과 같은 혜택을 받을 수 있기 때문에 더욱 유리합니다. 자영업자의 경우 카고를 선택하면 큰 혜택을 얻을 수 있는 것이죠.
지역 별 PV5 보조금 확인하기
▼서울 외 지역의 경우 아래 사이트에 들어가서 보조금을 확인해 볼 수 있어요.
▼해당 사이트에 접속한 뒤 연도를 먼저 선택하고요 이후 ‘지자체 차종별 보조금’ 버튼을 누릅니다.
▼그 후 내가 사는 지역의 ‘모델별 지방비 조회’ 칸의 ‘조회’ 버튼을 누릅니다.
▼그 후 Ctrl+F 를 눌러서 PV5 라고 검색하고 엔터키를 누릅니다. 그럼 아래와 같이 PV5 보조금이 나옵니다. 저는 2025년 서울 기준으로 검색을 했는데요. 국가 보조금이 468만원, 지자체 보조금이 48만원으로, 총 보조금이 516만원인 걸 알 수 있습니다.
PV5 보조금 적용 실구매가 계산 예시
PV5 보조금 적용 시 실구매가를 대략적으로 계산해 보았는데요.
▼서울 기준으로는 아래와 같이 계산될 수 있습니다.
- 패신저 5인승 플러스 출고가 4,820만원
- – 보조금 서울 기준 568만원
- 실구매가: 4,252만원
▼경남 합천군의 PV5 보조금은 국고보조금 468만원, 지자체 보조금 735만원 입니다. 그래서 총 보조금은 1,203만원 입니다. 실구매가를 계산해보면 아래와 같아요.
- 패신저 5인승 플러스 출고가 4,820만원
- – 보조금 경남 합천 기준 1,203만원
- 실구매가: 3,617만원
이렇게 계산해보니 진짜로 3천만원 중반대에 구매가 가능하다는 걸 알 수 있습니다.
기아 pv5 실내
기아 PV5 실내는 카고인지 패신저인지에 따라 달라집니다.
- 카고의 경우 1열 좌석만 있으며 2열은 1열과 완전히 분리되어 화물차처럼 구성이 되어 있습니다.
- 반면 패신저의 경우 2열까지 좌석이 있으며 2열에는 3인이 탑승을 할 수 있습니다. 2열 시트를 사용할 경우 트렁크는 1330L까지 사용이 가능하고요. 2열을 접으면 2310L까지 사용이 가능합니다.
또한 V2L이 플러스 트림부터 기본으로 적용되기 때문에 더욱 편하게 사용이 가능합니다. 베이직 트림에서도 옵션으로 V2L을 선택할 수 있긴 있습니다.
그리고 보통 PV5와 같은 차량은 2열 등받이 각도가 가팔라서 불편한 경우가 많습니다. 짐을 싣을 공간을 마련하기 위해서 그렇습니다. 하지만 PV5 패신저의 경우 등받이 각도를 최대 39도까지 더 젖힐수 있어요. 따라서 훨씬 더 편하게 2열 탑승이 가능할 것으로 보이고요.
지상고 역시 스타리아보다 더 낮은 편이라서 승하차가 불편하지 않을 것으로 보입니다.
또한 PV5는 LG전자와 협업을 해서 LG 가전제품을 PV5 안에 설치할 수 있게 했습니다. 냉장고, 오븐, 커피 머신과 같은 LG 가전제품을 원하는 경우 설치하여 캠핑카로 유용하게 활용해 볼 수 있습니다. 다만 기본으로 설치되어 있는 건 아니니 이 점은 참고해 주시기 바랍니다.
기아 pv5 후기
1.승차감
- 일단 기아 PV5는 다른 비슷한 차량에 비해 승차감이 꽤 괜찮은 편입니다.
- 다만 2열까지 승차감이 좋다고 말하긴 좀 어렵습니다.
따라서 패밀리카로 사용할 때 아이들이 멀미를 하는 등 조금 힘들어하는 경우를 보실 수도 있습니다.
2.무난한 주행 성능
또한 출력에 있어서도 큰 불편함은 없습니다. 오르막길을 치고 나갈 때 무난무난하게 잘 나가는 편이고요.
- 시내, 도심 위주로 주행을 하는 경우라면 전혀 문제가 없을 것으로 보입니다.
3.소음 문제
- 다만 공명음이 조금 문제입니다.
전기차라서 전반적으로 조용한데요. 그래서 공명음이 조금 더 많이 들리는 것 같은 기분이 들 수 있어요.
4.실내 공간: 가장 큰 장점
- PV5의 가장 큰 장점은 실내 공간입니다. 상당히 넓고요. 공간 활용도가 매우 좋습니다.
결론적으로 차박 및 캠핑을 위한 경우, 패밀리카로 차를 넓게 사용하고자 하는 경우, 도심 위주 배송을 하는 경우 PV5가 좋은 선택이 될 수 있습니다.
기아 pv5 관련 Q&A
1. PV5는 장거리 주행에 적합한 차량인가요?
짐을 얼마나 실었는지, 겨울인지 여름인지, 고속도로 주행 상황은 어떤지, 운전자의 운전 습관은 어떤지 등에 따라 주행 가능 거리는 달라질 수 있습니다.
패신저 롱레이지 기준 약 350~400km까지 주행이 가능할 것으로 예상되고요. 겨울철 기준으로는 주행 거리가 조금 더 짧아질 수 있습니다.
사실상 이 차량은 장거리 주행보다는 실용성에 초점이 맞춰져 있는 차입니다. 따라서 도심 주행, 단거리 주행 등에 더 최적화되어 있다고 말할 수 있습니다.
2. PV5 충전 인프라는 충분한 편인가요?
PV5는 급속 충전기인 DC 콤보와 완속 충전기인 AC를 지원합니다. 일단 우리 집에 충전기가 설치되어 있는지 확인을 해보시기 바랍니다.
단, 점차 전기차 충전기 시설이 늘어나고 있는 추세라서 크게 걱정하진 않아도 될 것으로 보입니다.
3. PV5 패신저의 실내 공간 활용도, 시트 편의성은 좋은 편인가요?
PV5 패신저의 실내 공간 활용도와 시트 편의성은 매우 좋은 편입니다.
2열 시트 편의성도 매우 좋은 편이고요. 등받이 각도도 타 차량에 비해 훨씬 더 많이 젖혀집니다.
차박, 캠핑용 차로 좋으며, 가전제품을 설치해도 될 정도로 실내 공간이 매우 넓습니다.
4. PV5 모델별 특징을 알려주세요.
PV5 모델은 크게 패신저와 카고로 나뉩니다.
- 패신저는 패밀리카, 차박, 캠핑 등으로 이용하기 좋고요.
- 카고는 운송, 화물 적재 등으로 사용하기 좋습니다.
5. PV5 캠핑용 차량으로 추천할 수 있는 모델은 무엇인가요?
- 패신저 모델을 사용하시기 바랍니다.
패신저는 크게 베이직 트림과 플러스 트림으로 나뉘는데요. V2L은 플러스 트림부터 기본 탑재됩니다. 좀더 넉넉한 옵션을 원한다면 플러스 트림을 선택하는 게 좋습니다.
6. 기아 PV5 대신 살 수 있는 차량으로 어떤게 있나요?
비슷한 차량으로 카니발 또는 스타리아가 있을 수 있습니다.
7.PV5 연간 유지비는 얼마 정도 나오나요?
연간 1만 km를 운행한다는 가정 하에 PV5의 1년 유지비는 약 75만원 입니다. 전기차가 아닌 가솔린 차의 연간 유지비가 약 150만원 정도인 것과 비교해 보면 상당히 유지비가 저렴한 걸 알 수 있습니다.
| 구분 | 연간 드는 비용 |
|---|---|
| 전기료 | 약 30~50만원 |
| 수리비 등 | 약 15만원 |
| 보험료 | 약 15~100만원 |
| 총 유지비 | 약 75만원 |
8. PV5 배터리 보증기간은 얼마나 되나요?
- 차체, 일반 부품: 7년/14만 km
- 전기차 전용 부품, 고전압 배터리: 10년/26만 km
핵심 요약 정리
- PV5 가격은 패신저 4,540만원~4,820만원, 카고 4,200만원~4,470만원
- 하지만 보조금 받으면 실구매가는 패신저 3천만원 중후반, 카고 2천만원 중후반대가 됨
- 결론적으로 도심 위주 주행, 짧은 거리 캠핑 등에 PV5 패신저가 적합. 도심 위주 운송 시 PV5 카고가 적합.
추천 글
이상 기아 PV5 가격, 보조금, 주행거리 등에 관한 글이었습니다.