기아 전기차 EV4 가격, 보조금, 주행거리 등

기아 전기차 EV4 가격을 찾고 있나요? EV4는 EV3보다 좀 더 큰 크기의 전기차 입니다. 주행거리가 매우 긴 것이 특징이며, 전비 역시 매우 뛰어납니다. 이 글에서는 EV4 가격표, 보조금, 주행거리, 전비 등에 관해 총정리 해보겠습니다.

기아 전기차 EV4 가격, 실구매가

EV4 가격표

기아 전기차 EV4 가격은 아래 표와 같습니다. 4,042만원~5,031만원 까지 가격대가 형성 되어 있죠.

다만 에어 트림의 경우 깡통으로 구입 할 수 없는 옵션 상태를 갖추고 있기 때문에 위 가격으로만 생각하면 안 됩니다. 여러 가지 옵션을 추가 해야 되므로 가격대가 더 올라갑니다.

어스의 경우 다른 옵션 추가 없이 바로 사용 하는 것도 가능합니다.

GT-Line은 내장 및 외장 디자인 차이가 있으며 특별한 경우가 아니라면 어스 트림을 선택하는 것이 가장 좋습니다.

EV4 옵션과 관련된 자세한 내용은 아래에서 알아볼게요.

EV4 실구매가

단만 EV4는 보조금을 지급하므로 보조금 적용을 하면 가격대는 더 낮아집니다. 3,500만원 ~ 4,000만원 사이가 될 것으로 보이고요. 지역에 따라 최종 실구매가는 크게 달라 질 수 있어요.

서울 기준으로 전기차 보조금을 적용 하면 스탠다드 어스를 3,925만원에 구매 할 수 있습니다.

• 서울시 전기차 보조금
  • 스탠다드 576만원
  • 롱레인지 622.6만원

EV4 제원

EV4에는 LG 에너지솔루션의 배터리가 들어 가구요. 스탠다드에는 58.3kWh, 롱레인지에는 81.4kWh 의 배터리가 들어갑니다. 최고출력은 204마력, 최대토크는 28.9kg.m 입니다.

EV4는 EV3에 비해 훨씬 더 큽니다. 특히 휠베이스가 매우 길며, 전고는 좀 낮다는 특징이 있습니다. EV6에 비해서는 짧고, 작지만 가격이 EV4가 더 낮다는 걸 생각해보면 EV6과도 충분히 대적할만하다고 생각합니다.

이번에는 전비를 알아볼게요. 전비는 복합 기준 5.8km/kWh 입니다. 하지만 아이페달 기능을 사용하거나, 에어컨을 끄고 달리거나, 고속도로가 같이 있는 도로를 달리는 경우에는 거의 7km/kWh 까지 나오는 편입니다. 전비가 매우 좋은 걸 알 수 있죠.

참고로 아이페달이란 페달 하나로 감속, 가속, 정차까지 모두 할 수 있는 만능 페달을 말합니다.

EV4 주행거리

EV4 주행거리는 다른 전기차 대비 월등히 긴 편에 속합니다. 17인치 롱레인지 실주행거리 기준 약 600km, 스탠다드 실주행거리 기준 400km 정도이죠.

뿐만 아니라 저온 주행거리도 매우 긴 편에 속합니다. 17인치 롱레인지 기준 440km 까지 주행이 가능하죠.

공기저항계수가 낮아 형제차인 EV3에 비해 주행거리가 훨씬 긴 것을 알 수 있습니다.

EV4 옵션 추천

이번엔 EV4 옵션 추천을 해 보겠습니다.

EV4는 에어, 어스, GT-Line 이렇게 3가지 트림으로 구성이 되는데요. 사실상 GT-Line 은 디자인 차이일 뿐이지 성능에 있어서는 어스와 큰 차이가 없어요. 따라서 에어, 어스 중 뭘 선택할지를 고민 해 봐야 되는데요.

일단 에어, 어스, GT-Line 모든 트림에 기본으로 탑재되는 옵션은 아래와 같습니다.

사실 위 옵션들은 당연히 포함되어야 되는 부분들이긴 합니다.

<에어 VS 어스>

이제 진짜 중요한 부분 입니다. 그렇다면 에어와 어스 간에는 어떤 옵션 차이가 있는 걸까요? 그리고 이 둘 중 뭘 선택 하는 게 좋을까요?

EV4 에어 어스 차이를 요약해보면 아래와 같습니다.

보시면 에어 트림에는 중요한 옵션들이 많이 빠져 있는 거 알 수 있습니다.

2열 열선시트는 2열을 사용 하는 경우 꼭 넣어야 되는 옵션 입니다. 근데 에어에는 기본으로 탑재 되어 있지 않구요. 옵션 추가도 안 됩니다. 2열에 열선시트를 넣어야 되는 경우라면 무조건 어스를 선택할 수밖에 없습니다.

또한 1열 통풍시트는 여름에 꼭 필요한 옵션인데 에어 에는 기본으로 탑재 되어 있지 않아요. 컴포트 옵션 89만원을 추가 해야 되죠.

서라운드 뷰, 원격 스마트 주차 보조는 꼭 필요한 옵션이라고 생각 하는데요. 에어에는 들어가 있지 않으며, 모니터링 104만원 옵션을 추가 해야 됩니다.

또 스마트 파워 트렁크도 상당히 유용한 옵션이라고 생각하는데, 에어에는 들어가 있지 않으며, 컨비니언스 옵션 89만원을 추가 해야 합니다.

<EV4 추천 옵션>

하지만 그렇다고 해서 어스 트림을 선택할 필요는 없을 것 같습니다. 에어 깡통 가격이 4,042만원이고 어스 깡통 가격이 4,501만원 입니다.

에어 트림에 꼭 추가 해야 될 옵션 아래 3가지를 넣으면 4,324만원이 돼요. 이렇게 구성 하면 어스(4,501만원) 에 비해 약 160만원 정도를 더 저렴하게 살 수 있습니다.

1. 컴포트 89만원(1열 통풍시트)
2. 모니터링 104만원(서라운드 뷰, 원격 스마트 주차 보조)
3. 컨비니언스 89만원(스마트 파워 트렁크)

만약 스마트 파워 트렁크가 필요 하지 않다면 컨비니언스 옵션은 빼주셔도 되겠습니다. 그럼 어스 트림에 비해 약 240만원 정도를 더 저렴하게 살 수 있게 되는 셈입니다.

<스탠다드 VS 롱레인지>

EV4는 배터리 용량에 따라 스탠다드와 롱레인지로 나뉩니다.

스탠다드에는 58.3kWh 용량의 배터리가 들어가며, 롱레인인지에는 81.4kWh 용량의 배터리가 들어갑니다. 실주행거리는 스탠다드 400km, 롱레인지 600km 정도로 생각하면 됩니다.

따라서 하루 200km 이상 주행을 하는 경우가 아니라면 스탠다드를 선택 하면 됩니다. 다만 3년~5년 이내로 중고차로 정리할 생각이라면 감가상각 문제가 있을 수 있으니 이 땐 롱레인지를 선택하는 게 더 좋습니다.

<EV4 자율주행 가능?>

참고로 EV4는 완전 자율주행 시스템을 갖추지 않고 있고요. 대신 반자율 주행 시스템을 갖추고 있습니다.

즉, 스마트 크루즈 컨트롤, 스마트 회생 시스템 등이 주행에 도움을 주긴 합니다. 예를들어 앞차 간의 거리를 알아서 유지 하고, 차선 이탈을 방지 하고, 내리막길에서 속도를 안정적으로 유지해주는 데 도움을 주죠.

하지만 모든 것이 100% 자동으로 되는 것은 아니기 때문에 운전자가 반드시 신경을 쓰고 확인을 해 주셔야 됩니다.

EV4 보조금

EV4 보조금은 서울 기준으로 스탠다드 576만원, 롱레인지 622.6만원입니다. 따라서 보조금 지원까지 받으면 3천만원 중반 대 ~ 4천만원 초반 대에 차량을 구입 할 수 있습니다. 다만 지역별로 보조금 차이가 상당히 큰 편인데요. 경북 울릉군 등 일부 지역의 경우 최고 990만원까지 보조금이 지급 됩니다.

일부 지역 별 EV4 보조금은 아래 표와 같습니다. 국가 보조금과 지방 보조금을 합친 총 보조금 입니다.

참고로 아래 사이트에서 다른 지역의 EV4 보조금도 확인해 볼 수 있습니다. 아래 사이트 접속 후 ‘지자체 차종별 보조금’ 버튼을 눌러서 확인해 보세요.

EV 무공해차 통합누리집 사이트 바로가기

EV4 단점, 장점

EV4 단점 1. 못생김

EV4는 공기저항계수를 낮춘 디자인을 갖고 있어 주행거리가 매우 깁니다. 하지만 주행거리를 늘린만큼 디자인은 그렇게 예쁘지 않습니다. 딱 봐도 못생겼다는 생각이 절로 듭니다.

하지만 못생긴데 비해 성능, 공간 등 다른 부분들은 모두 우수 합니다.

거의 유일한 단점이 외관이지 않을까 싶어요.

EV4 문제점 2. 2열 폴딩 불편함

단점을 1가지만 더 꼽아보면 2열 폴딩 시 풀편할 수 있다는 점입니다.

2열 폴딩 버튼이 트렁크에 위치해 있습니다. 따라서 2열에서 바로 폴딩을 할 수 없다는 것이 매우 불편한 점입니다. 또한 2열 폴딩 시 시트 높이가 완전히 들어맞지 않아서 약간의 불편함이 느껴질 수 있습니다.

EV4 장점1.긴 주행거리

EV4는 주행거리가 무려 600km 가까이 됩니다. 이는 다른 전기차에 비해 월등히 긴 수준입니다.

EV4 장점2. 뛰어난 전비

EV4 복합 전비는 약 5.8km/kWh 입니다. 기아 전기차 중 가장 높은 전비를 기록하고 있고요. 실제로는 7km/kWh 까지 전비가 나오는 편입니다. 유지비를 크게 절감할 수 있다는 것이 장점입니다.

EV4 실내

실내 디자인

EV4는 EV3과 비슷한 구조를 지니지만 EV3에 비해 더 넓은 개방감을 줍니다. 특히 수평으로 길게 이어져 있는 파노라믹 와이드 디스플레이는 더 깔끔하고 시원시원한 느낌을 줘요. 실내 전체를 감싸는 독특한 무늬의 디자인 역시 새로운 느낌을 줍니다.

실내 색상

EV4 색상은 아래와 같이 4가지로 구분 되는데요. 블랙&화이트는 GT 라인에 한해 선택할 수 있는 색상 입니다.

1. 블랙
2. 브라운
3. 그레이
4. 블랙&화이트

블랙의 경우 그레이 색상이 투톤으로 살짝 결합되어서 좀 더 부드러운 느낌이 나구요 .브라운의 경우 블랙 색상이 살짝 혼합되어 조금 더 고급스러운 느낌이 납니다. 또한 그레이 색상의 경우 개방감이 많이 들어서 더 넓은 느낌을 줍니다.

이 중 그레이가 제일 무난하고 깔끔한 것 같아서 전 그레이를 추천합니다.

실내크기

EV4 실내는 매우 넓은 편입니다. 2열 휠베이스 자체가 길어서 2열 레그룸이 매우 널널 하죠. 4인 가족이 타기에 적합한 차량이라 할 수 있습니다. 다만 헤드룸은 상대적으로 좁은 편에 속해서 키가 185cm가 넘는 분은 타는데 조금 불편함이 있을 수 있습니다.

트렁크

EV4는 EV3에 비해 트렁크 공간이 협소한 편 입니다.

일단 트렁크 입구 자체가 좁은 편입니다. 트렁크 용량은 490m 정도 됩니다. 근데 문제는 입구가 좁고 안쪽으로 깊게 공간이 구성 되어 있다는 겁니다.

그래서 유모차 같은 큰 짐은 싣기가 조금 불편 하지 않을까 하는 생각이 들긴 합니다. 또 뒷유리까지 같이 열리는 방식이 아니라서 짐 싣는게 더 불편합니다. 트렁크 공간 활용도 역시 그렇게 좋지 않은 편입니다.

트렁크 공간을 생각 하면 EV3 이 더 좋은 선택이 될 수 있습니다.

또한 전기차의 경우 차 앞쪽에 프렁크가 있는데요. EV4는 프렁크가 없습니다.

EV4 외관

EV 외관을 딱 보면 못생겼다. 이런 생각이 딱 듭니다.

그 이유가 양쪽 헤드라이트 간의 간격 자체가 너무 넓고요. 또 헤드라이트가 수평형이 아닌 수직형으로 되어 있습니다. 아마 전기 배터리 탑재로 인해 높아진 전고를 외관 상으로 보완 하기 위해서 이렇게 만든 것으로 보이긴 하는데요.

그닥 외관이 예쁜 차량은 아닌 것 같습니다. 하지만 조금 독특하게 못 생겨서 오히려 매력포인트 라는 생각도 들어요.

또 형제차인 EV3의 경우 해치백이었던 데 비해 EV4는 쿠페형 세단 입니다. 그래서 좀 더 날렵하고 미래지향적인 느낌이 많이 들어요.

<핵심 요약>

오늘은 기아 전기차 EV4 가격, 보조금, 주행거리 등에 관해 알아봤습니다.

핵심만 요약해보면 아래와 같습니다.

기아 전기차 EV4 가격(보조금 적용 실구매가)

1. 에어 스탠다드 3,466만원
2. 에어 롱레인지 3,839.4만원
3. 어스 스탠다드 3,925만원
4. 어스 롱레인지 4,921만원
   
   

EV4 옵션 추천

• 에어 트림(하루 200km 이하 주행 시 스탠다드 선택)
  • + 컴포트 89만원(1열 통풍시트)
  • + 모니터링 104만원(서라운드 뷰, 원격 스마트 주차 보조)
  • + 컨비니언스 89만원(스마트 파워 트렁크)

최종 실구매가: 4,324만원 – 576만원(서울시 보조금)= 3,748만원

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